Preise, Fotos und Fakten zu den Top-Dualsport-Bikes für 2021. Für die 2022 Dual-Sport-Einkaufsführer, klicken Sie hier.
HUSQVARNA 701 ENDURO: 11,999 USD
Der Husqvarna 701 Enduro sitzt genau zwischen einer nackten ADV-Maschine und einem überladenen Doppelsport. Es verfügt über einen 74-PS-Motor mit fortschrittlicher Elektronik, eine 50-mm-Keihin-Kraftstoffeinspritzung und ein Sechsgang-Getriebe (ausgestattet mit Easy Shift für nahtloses Schalten ohne Verwendung der Kupplung), die alle um einen Gitterrahmen und einen hinteren Hilfsrahmen mit einem Motorrahmen gewickelt sind 13-Liter-Kunststoff-Kraftstofftank. Die Federung ist WP, was dazu beiträgt, dass der 701 Enduro ziemlich gut im Schmutz ist.
HUSQVARNA 701 ENDURO LR: 12,499 USD
Der 701 Enduro LR von Husqvarna spiegelt den 701 Enduro wider, mit Ausnahme der Dual-Fuel-Tanks. In Kombination mit dem 13-Liter-Tank (Standard) für den hinteren Hilfsrahmen bietet der vordere Tank des LR eine zusätzliche Kraftstoffkapazität von 12 Litern. Es ist eine einteilige Konstruktion aus schlagfestem Polyamid. Die Kraftstoffversorgung kann einfach (an Bord) mit einem am Lenker montierten Schalter ausgewählt werden, da beide Tanks über eine eigene Kraftstoffpumpe verfügen.
KTM 690 ENDURO R: 11,999 USD
Der LC690-Einzylindermotor des 4 Enduro R verfügt über zwei Ausgleichswellen zur Reduzierung von Vibrationen, Ride by Wire für wechselnde Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die elektronischen Systeme verfügen über zwei Fahrmodi: Offroad- und Straßen- und Motorrad-Traktionskontrolle (MTC). Das ABS-System bietet optional einen Offroad-Modus. Der Gitterrahmen ist mit bearbeiteten Gabelbrücken und WP Xplor-Federung, Continental TKC80-Reifen und einem neuen Look für 2021 ausgestattet.
SUZUKI DR650S (MODELL 2020): 6699 USD
Der DR650S von Suzuki ist mit seinem luftgekühlten, vergasten Triebwerk definitiv ein Rückschritt. Der 644-cm10.2-Fünfgang hat einen guten Federweg (21 Zoll) in der Federung und ein 17-Zoll-Vorder- und 3.4-Zoll-Hinterrad, die mit Dual-Sport-Gummi ausgestattet sind. Es fasst XNUMX Gallonen Kraftstoff und hat eine gute Reichweite für lange Fahrten mit großzügigen Asphaltabschnitten.
HONDA XR650L: 6999 US-Dollar
Die gute Nachricht hier ist, dass der Preis nicht gestiegen ist. Während der XR650L eine schmutzige Maschine ist, wiegt der luftgekühlte Fünfgang-Motor stolze 346 Pfund und ist mit weniger als modernster Technologie ausgestattet. Es wird normalerweise über einen CV-Vergaser angesaugt, hat einen Elektrostart und die Fähigkeit des Fahrwerks, im Gelände zu kauen, ist immer noch gut.
HUSQVARNA FE501s: 11,699 USD
Im vergangenen Jahr wurden die FE501s, eine Maschine mit Sechsganggetriebe, EFI und hervorragender Offroad-Leistung, die den EPA-Vorschriften entspricht, umfassend aktualisiert. Mit einem neuen Rahmen, einem leichteren Hilfsrahmen, einem neuen Stoßdämpfergestänge, einer neuen Gabel und einem neuen Stoßdämpferventil, einem leistungsstärkeren Auspuff und einer geringeren Sitzhöhe steht der 501s ganz oben auf der Liste der schmutzigen Dual-Sport-Maschinen der Spitzenklasse. Auch neue Mapping- und Motor-Mods
BETA 500RR-S: 10,899 USD
In diesem Jahr erhält der Beta 500 RR-S (in der Tat die gesamte RR-S-Linie) einen neuen Look mit einem italienischen roten Layout und schwarzen Rädern. Im Jahr 2020 erhielt es einen neuen Rahmen, einen neuen leichteren Motor, eine erhöhte Kraftstoffkapazität (2.4 Gallonen) und eine neue Sachs-Federung vorne und hinten. Der Sechsgang ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und verfügt über einen Elektrostart, verbesserte Kühlfähigkeiten sowie zwei Einspritzdüsen und ein neues Mapping für einen besseren Kraftstoffverbrauch und eine höhere Leistung. Es ist mit einem Trail Tech Voyager GPS, Klappspiegeln, Handschützern und einem Druckentfernungssystem ausgestattet.
KTM 500 EXC-F: 11,599 USD
Der 500EXC-F von KTM realisiert in diesem Jahr nur wenige Aktualisierungen, allerdings nur, weil das Jahr 2020 grundlegend überarbeitet wurde. Der Chromoly-Rahmen ist leicht und verfügt über seitlich angebrachte Kopfstützen und Rahmenschutzvorrichtungen für verbesserten Halt. Mit 510 ccm sorgt das mit EFI ausgestattete Triebwerk für eine schnelle Leistung, die leicht und nahezu vibrationsfrei ist. Beide Aufhängungsenden sind WP; Die Rückseite ist ein PDS-Design (kein Gestänge) und die Vorderseite verwendet eine 48-mm-Xplor-Gabel mit separaten Dämpfungsfunktionen.
SWM RS500: 7995 USD
Die Dual-Sport-Linie von SWM ist preisgünstig, insbesondere wenn man bedenkt, was man bekommt. Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Sechsgang-Doppelgang mit Nockenwelle und EFI-Ausstattung. Die Federung ist vorne und hinten KYB. Die Bremsen sind Brembo und die Reifen sind DOT Michelins. Der RS500 ist mit einem Kühlerlüfter und einem Doppelauspuff ausgestattet. Das Paket soll 256 Pfund ohne Kraftstoff wiegen.
HONDA CRF450RL: 9,999 USD
Der Honda 450RL erhält einen neuen Namen (früher 450L) und verfügt über einen Aluminiumrahmen mit zwei Holmen, eine Showa-Vollfederung, einen Elektrostart und eine Kraftstoffeinspritzung. Um die EPA-Anforderungen zu erfüllen, hat Honda einen katalytischen Schalldämpfer und eine Technologie eingebaut, die ihn leise und legal hält. Es hat einen 2-Gallonen-Kraftstofftank und einen Kraftstoffverbrauchsmesser, der den aktuellen Kraftstoffverbrauch und -verbrauch anzeigt. Für das Jahr 2021 erhält es werkseitige Handschützer, neue Grafiken und eine neue Einstellung für die Kraftstoffeinspritzung, um die Leistung zu verbessern.
BETA 430RR: 10,799 USD
Alle Beta-Dual-Sport-Maschinen haben ein neues Aussehen, behalten jedoch die DNA bei, die sie zu großartigen Dual-Sport-Maschinen macht. Sie verfügen über Voyager GPS, einen schmaleren Rahmen, einen Technopolymer-Hilfsrahmen, eine neue Sach-Federung vorn und hinten und einen größeren 2.4-Gallonen-Kraftstofftank. Der neue Motor ist leichter, verwendet neue Einspritzdüsen zur Leistungssteigerung und ein neues Kupplungsmaterial für ein sanfteres Schalten sowie eine neue Abdeckung für die Effizienz des Ölflusses.
SUZUKI DR-Z400S: 6899 US-Dollar
Der Suzuki DR-Z400S verkauft sich etwas mehr als der DR650S, was durch die Tatsache gerechtfertigt ist, dass es sich um ein moderneres Motorrad und eine anständige Schmutzmaschine handelt. Mit der schwarz-grauen Karosserie und den kontrastierenden Grafiken in Schwarz, Silber und Gelb sieht es gemein aus und wird von einem wassergekühlten Vergaser-Motor mit Fünfgang-Getriebe angetrieben. Es ist leise, macht nutzbare Leistung und verfügt über eine anständige Offroad-Federung in der (11.3-Zoll-Federweg) Gabel und ein mit verstellbarem Lenker ausgestattetes Heck.
BETA 390/350 RR-S: 10,699 USD / 10,599 USD
Beide Motorräder sind auf derselben Plattform gebaut und passen zu allen Änderungen an der 2021 RR-S-Linie, einschließlich eines dünneren Rahmens, weniger Vibrationen, verbesserter Leistung, Kraftstoffeinspritzung, fokussierter Sach-Federung, einem Trail Voyager GPS, a Dual-Map-Zündung, Michelin Enduro-Reifen, breitere Fußrasten, Klappspiegel, Handschutz und verbesserte Kühlfähigkeiten.
HUSQVARNA FE350s: 11,299 USD
Die FE350 von Husqvarna wurden im Grunde genommen im Jahr 2020 wiedergeboren und gelten als eine der vielseitigsten schmutzigen Doppelsportmaschinen. Es erhielt große Änderungen mit einem neuen Rahmen. Es ist leichter und hat eine neue Federungsdämpfung, niedrigere Kühler, neue Karosserie und eine Leistungssteigerung durch interne Updates. Der Sechsganger leistet 450-fach und verfügt über eine kompaktere Abgasanlage und ein Gestänge, das die Sitzhöhe senkt und das Fahrverhalten verbessert.
KTM 350EXC-F: 11,199 USD
Die 350EXC-F ist ihre leichte, leicht angetriebene Maschine mit mittlerer Bohrung und zwei Sportarten und ein Verkaufsschlager. Letztes Jahr wurde es durch einen neuen leichten Rahmen, einen neuen Motor für schnellere Leistung mit Kraftstoffeinspritzung und ein Sechsganggetriebe mit monumentalen Veränderungen ausgestattet. Wie der 500 verwendet er Brembo-Bremsen, Galfer Wave-Rotoren, CNC-gefräste Naben, Riesenfelgen und Continental TKC80-Reifen.
SWM RS 300R: 7695 USD
Dies ist ein weiteres Fahrrad, das ursprünglich von Husqvarna vor der KTM-Beziehung entworfen wurde. Es ist mit KYB-Federung, Brembo-Bremsen, einem Lüfter am Kühler, einer Lithiumbatterie, Handschützern und Michelin DOT-Reifen ausgestattet. Die Elektrostartmaschine ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und in dieser Ära teurer, für die Straße zugelassener Dirtbikes sehr preisgünstig.
KAWASAKI KLX300: 5599 USD / CAMO GREY: 5799 USD
Der brandneue Kawasaki KLX300 ist mit einem wassergekühlten 292-cm43-Triebwerk mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, das sowohl auf der Straße als auch auf den Trails eine fahrbare Leistung bietet. Es verfügt über eine auf zwei Sportarten abgestimmte Federung (Uni-Trak hinten, 35.2-mm-Patronengabel vorne), einen Elektrostart, einen Kühlerlüfter, Doppelscheibenbremsen und eine niedrige Sitzhöhe von XNUMX Zoll für mehr Stabilität.
HONDA CRF250L RALLY: $ 5949 / ABS-MODELL $ 6249
Die Honda CRF250L Rallye sieht aus wie ein echter Rallye-Rennfahrer. Unter der Rallye-Verkleidung befindet sich im Wesentlichen der gleiche preisgünstige, in Thailand gebaute, flüssigkeitsgekühlte 249-cm10-Viertakt mit Kraftstoffeinspritzung. Es verfügt über eine XNUMX-Zoll-Federung, die weich und dennoch nachgiebig ist und sich an den Straßenfahrer richtet, der nur ein bisschen Offroad fahren möchte.
HONDA CRF300L: $ 5249 / ABS-Modell $ 5549
Der Honda CRF300L wird in Thailand hergestellt, um den Preis niedrig zu halten, entspricht jedoch den Standards von Honda. Der Motor ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, verfügt über ein Gegengewicht zur Vibrationsunterdrückung, ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über ein Sechsganggetriebe. Beide Aufhängungsenden bieten einen Federweg von knapp 10 Zoll und bringen etwas mehr als 320 Pfund auf die Waage.
KAWASAKI KLX250 (MODELL 2020): 5399 USD / CAMO-MODELL 5599 USD
Die KLX250 ist eine gut geschmückte Dual-Sport-Maschine für Einsteiger. Es verfügt über eine einstellbare Federung (10.0 Zoll Federweg vorne und 9.1 Zoll hinten), eine niedrige Sitzhöhe und eine gleichmäßige, einfach zu handhabende Leistung. In Bezug auf den Motor ist die flüssigkeitsgekühlte Maschine mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und verfügt über ein Sechsganggetriebe. Die Camo-Version kostet 5549 US-Dollar.
YAMAHA WR250R (MODELL 2020): 6699 USD
Von den japanischen 250-cm250-Dual-Sport-Angeboten bietet der WR10.6R von Yamaha eine gute Offroad-Leistung über einen DOHC-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einem Sechsganggetriebe. Das Chassis verwendet einen Hauptrahmen aus Aluminiumgussprofilen mit Stahlunterrohren. Die Gabel und der Dämpfer haben einen Federweg von 71 Zoll. Die Doppelscheibenbremsen verwenden "Wellen" -Rotoren und erreichen XNUMX Meilen pro Gallone.
YAMAHA XT250: 5199 US-Dollar
Yamaha bietet zwei 250ccm Dual-Sport-Modelle an. Der XT250 ist die preisbewusstere Maschine und verwendet ein luftgekühltes Fünfgang-Triebwerk mit Kraftstoffeinspritzung. Es verfügt über einen Elektrostart und einen anständigen Federweg in der Federung - 8.9 Zoll vorne und 7.1 Zoll hinten. Es ist mit Doppelscheibenbremsen ausgestattet und erreicht 76 Meilen pro Gallone.
SSR XF250: 3399 US-Dollar
Der SSR XF250 hat einen luftgekühlten Motor, eine schöne niedrige Sitzhöhe, ein 18-Zoll-Vorderrad und ein 17-Zoll-Hinterrad und ist mit einem Gepäckträger ausgestattet. Es ist vergast, ist ein Fünfgang mit manueller Kupplung und wiegt 328 Pfund. Die Maschine leistet 18 PS, hat einen Federweg von 8 Zoll, einen Elektrostart und Doppelscheibenbremsen.
KAWASAKI KLX230: $ 4599 / ABS-MODELL $ 4899
Diese Maschine verfügt über einen luftgekühlten 233-cm9-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einem Sechsganggetriebe. Die Federung hat fast 300 Zoll Federweg. Es hat Doppelscheibenbremsen und wiegt knapp 230 Pfund. Mit einer niedrigen Sitzhöhe und einem drehmomentstarken Motor ist der KLX XNUMX ein Scooter in der ganzen Stadt mit nur einer Prise Offroad-DNA.
SUZUKI DR200S (MODELL 2020): 4649 USD
Obwohl unverändert, ist diese Maschine eine gute Maschine in der Stadt, die eine Prise Offroad-Erbe hat. Der Antrieb erfolgt über einen luftgekühlten Vergasermotor mit zwei Ventilen und Elektrostart. Es verfügt über 8.1 Zoll Federweg, einen 3.3-Gallonen-Kraftstofftank und erreicht angeblich 88 Meilen pro Gallone.
SUZUKI VANVAN (MODELL 2020): 4649 USD
Dieses Modell ist eindeutig vom langfristigen Erfolg der Yamaha TW200 inspiriert. Der VanVan ist sehr retro, mit einer niedrigen Sitzhöhe und Ballonreifen. Es verfügt über einen Elektrostart und ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und zielt auf die Erholung auf Campingplätzen und die Nutzung der Straßen in der Stadt ab.
YAMAHA TW200: 4699 US-Dollar
Der TW200 von Yamaha ist ein Klassiker und wird über einen luftgekühlten 196-cmXNUMX-Vergasermotor mit Elektrostart, ein Fünfganggetriebe, eine manuelle Kupplung und ein Gegengewicht angetrieben, um Vibrationen gering zu halten. Mit einer niedrigen Sitzhöhe, einem anständigen Federweg, breiten Ballonreifen und einer vorderen Scheibenbremse, die mit einer hinteren Trommeleinheit verbunden ist, ist dies eine unterhaltsame Art zu erkunden.
